幸运时时彩平台 大多超14亿添码固态电池

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浏览:99 发布日期:2020-06-18

  提要

  此次添资,大多汽车旨在推进固态电池开发进度,规划到2025年竖立固态电池量产生产线。

  6月17日,大多汽车宣布添持硅谷固态电池开发商Quantumscape的持股比例,并将追添2亿美元(约相符人民币14.2亿元)的投资。

  Quantumscape成立于2011年,总部位于添利福尼亚州圣何塞。公司拥有约200项与固态电池技术有关的专利和专利申请。

  大多汽车与Quantumscape早于2012年在固态电池技术周围达成配相符,2018年大多汽车注资1亿美元成为其最大股东,并共同成立一家凝神于固态电池钻研的相符资公司,展望2020年年内竖立试点工厂。

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  “吾们将议定绑定优质的电池生产商来确保吾们全球供答,逐步竖立制造能力并推动尖端固态电池技术的发展。吾们的重点是永远的战略配相符友人有关,”大多汽车集团电池营业部负责人Frank Blome如是外示。

  大多规划异日10年生产约2200万辆电动汽车,推70款新电动车型。由此带来的大量的电池需求,仅从2025年首大多在欧洲的电池年需求量就超过了150GWh,这还不包括其他地区。

  为赞成激进的电动化战略带来的重大电池需求,大多在电池上进走了全方位组织。

  现在其动力电池供答现在主要采用三栽手段。一是绑定外部供答商,现在绑定的有 LG化学、宁德时代(300750)、SKI三家。在欧洲现在以LG为主,在中国则以宁德时代为主。二是投资扶持新的电池企业共同相符资竖立新的产能,包括Northvolt以及近期入股的国轩高科(002074)。三是异日打算本身涉足动力电池的生产,掌控整个价值链。

  固态电池行为下一代动力电池的主要倾向之一,不止大多汽车,包括戴姆勒、福特、宝马、丰田、宾利等国际车企,三星、万向一二三、GS汤浅、松下、辉能、星盈科技、赣锋锂业(002460)、Solid Power等电池厂均在固态电池产业化方面积极追求,并取得肯定挺进。

  国际上,三星技术钻研院(SAIT)和日本三星钻研院(SRJ)推出了下一代固态电池技术,采用银碳(Ag-C)复相符层行为负极。

  该原料的厚度仅为5μm(微米),使钻研幼组能够减幼负极厚度,并将电池能量密度挑高到900Wh / L,体积比传统的锂离子电池幼50%,单次充电可达800公里续航,循环次数高达1000次。

  辉能科技泄漏,公司今年展望完善1GWh车载固态电池产线的试车,2021年最先量产。现在车载固态电池组的能量密度已达到190Wh/kg和420Wh/L,展望到2022年将达到270Wh/kg和620Wh/L。

  星盈科技也开发了PEO基-LFP/Li 固态电池系统,采用固相烧结离子导体(LLZO/LiNbO3)包覆LiFePO4和增补10-20%固态电解质;固态电解质浇注原位固化的开发策略。该电池经过50次循环之后还能挨近98%。

  必要表明的是,固态电池行为现在动力电池企业和主机厂的钻研炎点,许多企业都给出了其固态电池的量产或行使时间外。不过,从现在情况来望,固态电池在电动汽车上的周围行使还有一段距离要走。

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